Mon Side à moi...

Voici mon projet.
Le principe est de puiser dans mon stock de pièces, (pour des raisons de coût) ! Quarante années de mécaniques laissent quelques "reliques" !

Voila où j'en suis pour l'instant. Une simple présentation.
Je ne me lance pas seul dans cette aventure, heureusement je connais des gens plus compétents que moi en la matière...
Et je compte largement sur vos conseils...

René.

Malgrè les questions qui se posent à moi, j'avance encore.
La roue avant;

C'est un montage à blanc.
Le disque provient de chez Renault, 21 Turbo ou Super 5 GT.
Il est modifié, allégé de partout, aminci et perçé.


Sans le disque, laissant aparaitre le moyeux avant :

Et moyeux déposé :
Les voiles de roue viennent de chez Madin' et sont reperçés, pour une fixation plus rigide. De par l'expérience de la monoplace, je sais que les voiles ont tendance à se craqueler si les fixations des voiles sont trop éloignées. J'ai donc fabriqué un canon de perçage, pour reperçer entre les trous existants. C'est long... C'est le seul montage définitif pour le moment.

Le moyeux avant :
Il est monobloc, usiné dans une bille d'alu ad hoc. Le but étant de faire le plus léger possible.
Sur la deuxième photo, on aperçoit bien les colonettes, qui maintiennent les flasques afin qu'elles ne flamblent pas au serrage. Elles sont usinées libre et sans jeu.


Les étriers sont de provenance Visa, et ont subit un traitement semblable à celui du disque, en plus d'être élargis :


Bon, c'est pas mal pour ce soir, va falloir aller faire dodo !

René.

de bien belles photos et un super travail
on dirais un cadre de k100.
patrice

Merci pour tes compliments. J'espère que la suite sera à la hauteur...

sidecar_83 a écrit:on dirais un cadre de k100.

Effectivement. Perspicace le "Sidecar_83" !
Je crois que ça aurait put être une très bonne solution. Sauf pour moi !
Ayant choisi de monter un 500 LC, eu égard au positionnement du pignon de sortie de boite, j'ai un problème.
J'ai fait un topic concernant les paniers, [panier à droite ou panier à gauche], et si tu peux me donner ton opinion, je serais ravi de t'y retrouver.

René.

Calme plat... avant la tempête ?
Ce n'est pas parceque je ne poste pas que ça n'avance pas !
ça cogite...

René.

cogite bien, sa t'évitera d'avoir des regrets.

Motobobo a écrit:Voici mon projet.
Le principe est de puiser dans mon stock de pièces, (pour des raisons de coût) ! Quarante années de mécaniques laissent quelques "reliques" !

Voila où j'en suis pour l'instant. Une simple présentation.
Je ne me lance pas seul dans cette aventure, heureusement je connais des gens plus compétents que moi en la matière...
Et je compte largement sur vos conseils...

René.

au vue de la photo mais peut etre un effet d'optique ta chasse est pas bonne

jhonguy a écrit:au vue de la photo mais peut etre un effet d'optique ta chasse est pas bonne

Je suis bien d'accord avec toi Jhonguy...
Cette photo n'était qu'une mise en place des differents éléments.
J'envisage de refaire une fourche un peu differente, avec des tubes droits, et des éléments mecano-soudés.
En fait, le post est à l'arrêt. Mais je cogite. Depuis, tout à bien évolué, même si ce n'est pas visible !
C'est ça les débutants... Donc je me renseigne, je préfère passer pour un ignorant que pour un con !
Pour le moment, je n'ai pas mes pots, donc gros souci d'encombrement, et de positionnement du moteur.
J'ai abandonné l'idée d'utiliser la partie haute du châssis visible sur la photo.
Je vais d'autre part réduire la longueur de la colonne de direction, et refaire de toute pièces la partie supérieure.
Merci de ton intérêt pour ma réalisation.
J'attends d'ici deux semaines la visite de quelqu'un que tu connais bien, un octogénaire frétillant !
Il me donnera à n'en pas douter quelques conseils avisés.
Merci de me pardonner mes absences répétées... c'est de la faute à Harry !
Je ne lâche pas l'affaire.
Bien amicalement à tous.

René.

Bonjour à tous,
Ce n'est pas parce que je ne poste pas que ça n'avance pas !
Donc mon problème de pots est partiellement résolu.
J'attends ça !

Avec ça aussi,

Les silencieux seront de même taille, des longs, avec embouts droits.
ça vient d'Angleterre, si l'un d'entre vous possède une connexion chez les Britons...?

René.

moi, j'ai deux mains gauches, alors je suis toujours admiratif. Le pilotage, c'est dans mes cordes, mais la construction,vaste sujet...

charlie grouniache a écrit:moi, j'ai deux mains gauches,...

Petit joueur ...
Moi en plus, j'ai dix doigts carrés !
Mais je me soigne.

René.

Tu as le liens ,il va m'en falloir pour de 2temps bi-cylindre.

Salut Steph,
Pour être tout à fait franc, j'ai tout laissé tomber.
Nan, je déconne!
Dans la vie, il y a des priorités. Gros travaux au domicile...
En revanche, je me suis équipé, mais tout reste à faire.
En ce qui concerne les pots de détente,
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCQQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.swarbrick-racing.co.uk%2F&ei=SQlnVPq_JsjnaLuEgMAP&usg=AFQjCNG9yRGXMgqsUjtTY87hzX3oFNEFFA&sig2=4fa7Zn9i11tyZ_9_LeoBaA&bvm=bv.79142246,d.d2s

Au passage, j'accepte volontiers ton aide, si tu a quelques facilités dans la langue de Chèque Spire...

René.

Je me répond à moi même.... ça ne s’arrange pas avec l'âge !
Je me suis mis en contact avec Monsieur SWARBRICK.
Son site est nul, mais il est toujours en activité.
Ne parlant pas la langue de Chèque Spires, je passe par un traducteur, ce n'est pas très précis, mais on s'en sort !
Résultat des courses (si je puis dire), 630€ les quatre pots, livrés en rondelles, avec les silencieux en alu.
Au poids du carbone, je laisse tomber !
Le délais de livraison est de quatre semaines.
Voili, voilou...
Ça avance dans le bon sens.
Y'a pu qua...

René.