Moyeux arrières... et si on en causait ?

Je ne suis pas très actif en ce moment sur notre bô Fofo, mais ça carbure !
Je me penche, (pas trop bas) , sur la conception du moyeux arrière de mon future attelage.
J'aimerais avoir vos avis, concernant la fixation des couronnes et des disques de frein.
Commentaires et photos bienvenues.
Merci.

René.

a voir comme ça les british s'emmerde pas,directe dans les moyeux

le " rico " égalment pas de probleme depuis 5 ans sur mes moyeux fixations direct sur les moyeux !!!! somme pas en tourisme !! héhé
diametre 8 voir pose hélicoil pour plus de sécurité

Salut a tous.
Beau moyeu Rico,c'est le teint?

oui !!! travail de mon amis " nono " j'te dis pas le tas de copeaux !!!!!

C'est du taillé dans la masse,le rondin devait pas etre donner.
Sinon il y avait moyen de faire du mécano soudé en alu et de le faire reprendre au tour.
Faut que j'en cause à mon pote,il vient d'ouvrir une boite de découpage et de soudure.

stephanedu14 a écrit:Faut que j'en cause à mon pote,il vient d'ouvrir une boite de découpage et de soudure.

Merci de vos réponses...
Jhonguy, je crains fort que ta solution ne passe par un gros chèque !
Notre propos à tous, est la réalisation de pièces, et ce au moindre coût...
Stephane, je te site, mais je ne suis pas un métalurgiste distingué, j'attends la réponse de ton pote avec intérêt.
En effet, "à ma connaissance", la résistivité mécanique des alus "soudables" n'est pas très compatible avec une pure application !
D'autre part, même en perruque, une pièce mécano-soudée représente une masse de travail importante...
De plus, les alus soudables sont plus chers que ceux qui ne le sont pas.
C'est là que l'on met le doigt sur mon problème !...

René.

pas sur,tout dépend du chèque que tu va faire pour l'achat et l'usinage de l'alu,sans oublier le déchet qui par a la benne

le bloc en deux parties on aperçois les boulon de fixations au centre !!!
pour le tarif !!! une longue histoire les 3 moyeux gratuits alors que je ne connaissais pas encore ce garçon
par un intermédiaire !! pour le plaisir de participer a mon projet !!! sisi

oui rico,mais tout le monde ne rencontre pas le père noèl en personne

bon en faite j'ai quand meme payer meme de ma personne avec une "bouteille de Jack " qui la fallut finir le soir meme

ricoside a écrit:bon en faite j'ai quand meme payer meme de ma personne avec une "bouteille de Jack " qui la fallut finir le soir meme

tu ma fait peur

hé oui !!!
grace a ce "Pere Noel " mon projet side a vu le jour !
bloquer comme beaucoup par le probleme des moyeux seul depuis un an dans le fond du garage
un moteur 2 jantes de 10, mon voisin me demandant le pourquoi
ma mis en relation avec son potos tourneur deux mois après les moyeux gratos !!!
donc coincé le Rico fallait finir le projet rien que pour faire honneur au travail de ce dernier !!
encore un grand merci mon potos "Nono"
ben oui maintenant un amis !!!
mais revert de la médaille maintenant je n'ose plus lui demander quelque chose !!! génant grgrgr
fo pas pousser quand meme !!héhé

Salut.
Rico tu m'a fait peur aussi.
C'est toujours comme cela que cela se passe.
Pour le mécano soudé,je verrai bien 2 tubes coincé entre 3 rondelles épaulées,
le tout soudé et repris ensuite pour les usinages.
Je dois passer le voir dans la semaine et je vous dis quoi.

salut steph,tu as toujours ton moyeux alu?

Oui il est dans le garage ou je stock mes piéces.
Dés que la remorque est finie,faut que je vide la premiére moitiée de tous les vieux mobiliers,
et aprés c'est le grand débalage pour enfin attaquer le trois pattes.
La tête d'attelage est refaite a neuf,les freins,la signalisation aussi.
Reste a remonter le timon en entier et finir le faisceau électrique.
Si tout va bien comme je veux,c'est fini pour le week-end prochain.

on ce verras fin juin a caen,faudrait que tu me confie ton moyeux pour voir avec le fondeur a combien il pourrait les sortir

Hé bien en voila de bonnes infos !
Jhonguy, ton fondeur, il est situé où ?
J'ai ce carter à copier...

Merci de ta réponse.
Sinon, Rico confirme l'opportunité de ma question...
C'est très c** d'être bloqué de la sorte.

René.

en seine et marne

les moyeux sont des pieces difficiles a faire et cheres en matiere,

le moyeu arriere du bm, j'aurai pu alléger encore mais après 2 jours d'usinage sur mon p'tit tour , ras le bol



et le disque de frein , découpé a l'oxycoupeur c'est bon ca freine bien

et l'axe , fait dans une tige d'amortisseur de camionnette

et le tout marche bien, il y a des matins , je me demande si je ne suis pas un peu taré

Salut.
Impec le disque,cela va peut etre un peu gratter au debut mais le temps que cela se rode,
aprés cela va aller trés vite sutout pour l'usure des plaquettes.

Pour ceux qui bricolent,

mon moyeu, pas l'arriere mais l'avant,

surprise au démontage hier, la roue branle dans la manche, il manque une vis , et les 3 restantes desserées,

le filetage de la vis partie est completement arraché, c'est du 10 x150, mais le moyeu n'est pas en dural mais en alu bien mou,

en regardant les filetages il y a 4 ans, je m'étais dit que ce serait bien de mettre des hélicoil,

je ne lai pas fait, j'ai eu tord, je peux encore tarauder a 12, je regarde ca ce weekend,

l'alu pur n'est pas la meilleur des matiere pour un moyeu, dans mon cas le filetage faisait 20mm de long et c'est arraché

Salut à tous, et merci de vos réponses et remarques, fruit de vos expériences...
Donc, je reste sur l'un de mes principes de construction des moyeux !
A savoir, pas de filetage dans les moyeux alu, mais assemblage par boulonage.
Ce n'est pas toujours simple, rien qu'en ce qui concerne les parties lisses des boulons...
Ce n'est qu'un début !
Reste la forme et les encombrements...

René.

tu as aussi la solution de les faire en acier donc possibilité d'utiliser la mecano-soudure,ça réduit les couts,alors ok le poids,l'acier étant plus costaud que l'alu tu peut réduire les épaisseurs
enfin je dit ça

Salut a tous.
Tu as la solution de faire un cannon fileté que tu emmanche de l'autre coté de la flasque en alu.
A l'usine on appel cela des Otalu.
http://www.bollhoff.fr/fr/fr/composants-d-assemblage/techniques-de-sertissage/coffrets-de-reparat-rivkle.php
Normalement c'est a sertir,mais je l'ai déja utiliser a l'envers et cela donne de bon résultat.
Je regarde si ont a cette dimension en 10X150.